A.Todorović za Newsmax: Kupci teško prihvataju bezbednije automobile

Prilikom izbora polovnih automobila, kupcima ja najvažniji imidž marke, potom potrošnja goriva, cena održavanja. Bezbednost automobila definitivno nije ono najvažnije našim vozačima, to je realnost koju ja moram da prihvatim, iako svaku porodicu savetujem da odabere onaj bezbedniji model, i svakom kupcu preporučim 3 bezbednija modela od onog koji je klijent želeo da kupi. Preporućeni, sigurniji i bezbedniji automobili uvek imaju istu ili nižu cenu od onog modela koju je kupac odabrao, ubeđen da je to najbolja kupovina. Govori za Newsmax Aleksandar Todorović urednik najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Mnogi kupci novih automobila biraju nebezbedne automobile koji su dobili samo 3 zvezdice na kreš testu EuroNCAP, Imaju neke druge prioritete pri izboru modela. Razumljivo je da nebezbedne automobile kupuju pravna lica, ali smatram da kada neko bira automobile za svoju porodicu, posebno ako ima decu, mora da bezbednost automobila stavi na prvo, a ne poslednje mesto.

Interesovanje kupaca je teško promeniti, jer se kupuje uglavnom srcem. Napomenuo sam da život nema cenu, da je potrošnja manje bitna, i treba birati automobil racionalno. Moju kupci često biraju onaj model koji im se najviše sviđa, ipak jedan deo mojih klijenata odluči da me posluša, i tako svojoj porodici omogući da preživi udes, koji nikada ne znamo kad će se dogoditi.

Kupite auto bez straha: ima pristojnih polovnjaka

Pogledajte i moje gostovanje na Newsmax televiziji. Nedostaje zadnji deo emisije gde sam napomenuo: Kina je nelojalni konkurent u auto industriji, jer polovina radnika u njihovim fabrikama automobila ne dobija nikakvu platu, u njihovim potrojenjima rade robijaši. Slično kao u Zi Djinu u Boru. Ovaj grad u istočnoj Srbiji nije daleko, pa istražite koji i kakvi Kinezi doleze i rade kod nas. Kineski komunistički kapitalizam nadvladava tržišta u kojima radnici imaju zagarantovana prava i slobode. Shvatam da je kod nas jaka propaganda, i da se Kina prikazuje kao prijateljska zemlja, a ne kao opasnost za industriju Evrope. Naše fabrike proizvode za auto industriju EU, a ne za auto industruje Kine.