Kupite auto koji želite: 5 važnih saveta!

Jako je važno da ispunite svoje želje, ciljeve kad je kupovina, izbor automobila u pitanju. Uvek je problem mali budžet kod nas u Srbiji, ali to ne mora uvek tako da bude. Dostupnost kredite je dovoljno velika, a i kamate su počale bar minimalno da padaju. Osim toga NBS je danas donekle odluku da će od 1.januara 2024. ograničavati visinu kamatnih stopa i za keš kredite, i za sve ostale kredite, pa čak i za dozvoljeni i nedozvoljeni minus. Vreme je kao poručeno za kupovinu, jer sledeće godine cene polovnjaka će nastaviti da rastu i to bržom stopom. Ali vratimo se mi vašem cilju – kupovini automobila u koji ste zaljubljeni. To svakako nije racionalno, ali zbog toga daću vam pet važnih saveta! Piše: Aleksandar Todorović urednik www.testoviautomobila.rs i najboljiauto.com

RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946 , Aleksandar Todorović, Beograd.

Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!

Pet zlatnih saveta!

1) Pošto kupujete srcem, i želite samo jedan – određeni model, vaš izbor automobila će biti relativno mali. Zbog toga vam je šansa da nađete dobro očuvan primerak mali. Ali još gore od kupovine automobila sa skrivenim manama je kupovina automobila koji nema uredne papire, ili vozila na koje je izvršitelj već stavio nalog za zaplenu. Provera na sudu nije jednostvna i za tako nešto morate angažovati advokata. Proverite da li se broj šasije na automobilu pokalapa sa brojem u saobraćajnoj dozvoli. Kupujte auto isključivo od vlasnika! Loš auto možda možete da popravite, a nelegalan auto možete samo da odvezete na otpad, i predate policiji. Tužba protiv vlasnika automobila koji vam je prodao nelegalno vozilo često vam neće vratiti novac, čak i kada sud presudi u vašu korist posle par godina, jer prevaranti obično nemaju ni stan, ni auto na svoje ime, a ni redovnu platu. On neće služiti zatvorsku kaznu zato što vam nije isplatio novac po odluci suda. To preprodavci itekako dobro znaju i to zloupotrebljavaju.

2) Kupujete auto u koji ste zaljubljeni i tačka. To je vaše pravo, vaša radost je na prvom mestu. Ali možete uprkos tome da se informišete koje su to mane konkretnog modela koji kupujete. Zbog toga pripremite određeni iznos novca za popravku. Proverite cene problematičnih delova.

Tražim za vas lepe i dobre polovnjake!

3) Ne oklevajte previše sa kupovinom. To se odnosi pre svega na modele koji su relativno retki. Ako kupujete neki kupe ili kabrio, birate neku egzotičniju marku automobila, budite spremni da brzo i odlučno reagujete. Ako se u servisu pokaže da se radi o solidnom primerku kupite ga – jer na sledeći takav automobile možete čekati 6 ili više meseci, a onda će i cena biti znatno veća, jer cene polovnjaka u poslednje 4 godine neprekidno raste. Takvi su trendovi i to se sigurno neće menjati u skorije vreme. Insistirajte na proveri u specijalozovanom servisu za model koji kupujete. Nećete gledati Lexus, Volvo ili Jaguar u servisu koji uglavnom održave VW-ove ili Opelove automobile.

4) Nemojte kupovati automobil koji ima nisku cenu. Pogledajte u oglasima koji je interval cena za model koji kupujete. Ako se on kreće recimo između 10.000 i 13.00 evra, sigurno dobar primerak nije onaj koji košta 10.000 ili 9.800 evra, i to iz nekoliko razloga. Prvi od njih, niko nije rešio tek tako da “pokloni” dobar auto, odnosno da ga proda za nekoliko hiljada evra ispod realne cene. Niska cena znači da vlasnik taj auto nije dobro održavao, ili da zna za neki skuplji kvar i da zbog toga želi da se reši tog vozila. Ako vam prodavac dozvoli svaki vid provere, pregleda -a vi to učinite i kupite auto sa ozbiljnom manom, prodavac se na sudu može pozvati na servis ili majstora po vašem izboru koji je pregledao auto pre kupovine, i dokazati da nije prodavao auto sa skrivenom manomi, ili da nije znao za nju. Često prodavci automobila pristaju na pregled u servisu – a vi tada pomislite da je to neko ko ne krije ništa i ko je dobro održavao automobil, a to često nije tako. Prodavci znaju da je mudro da vas puste da vaš majstor pregleda auto, jer znaju da su male šanse da će vaš majstor za dvadesetak minuta pregleda ustanoviti problem. Zato morate angažovati iskusne mehaničare, koji decenijama poznaju problematiku modela koji kupujete.

5) Nemojte odustati od kupovine automobila ako vlasnik ne želi da vam spusti cenu za 300, 400 ili 500 evra. Prvo i osnovno, to ne mora značiti da je vlasnik drzak, nepopustvljiv, nerealan, već da se radi o nekom ko je o svojim kolima itekako brinuo, i da je u taj auto uložio već mnogo novca, i zna da može da dobije željeni iznos. Recimo, ja u svojih 30 godina, nikada nisam dao popust na moje privatne automobile koje sam ja prodavao. Prvo uvek imam armiju čitalaca koji me prate, i koji žele da kupe moj auto. Drugo ja toliko detaljno proveravam, kontrolišem svoj auto, bez obzira o kom se modelu radi, i prosto zbog toga ne želim da ga “poklanjam”. Uvek će biti neki kupac koji želi da kupi proveren auto od mene. Tako nastupaju i drugi koji dobro održavaju svoja kola. Prodavac koji će vam na kolima koja koštaju 10.000 evra odmah spustiti 500 evra, znajte dobro zna da auto ima brdo mana. Nemojte biti naivni i misliti da je neko veliko umeće oboriti cenu vozila koje se prodaje. To je bezobrazluk a ne umeće. Svako ko prodaje svoj auto zna za koliko novca želi da proda svoju imovinu, i sigurno će dati prednsot pristojnom kupcu koji ne nudi bezobrazno niske ponude. Srećnu vam kupovinu želim, i znajte potrebno je veliko znanje kod izbora, pregleda polovnjaka, iako ste vi možda ubeđeni da nije baš to se tako.