Kazne će u narednoj godini biti znatno veće. Vozači nisu oduševljeni zbog novih radara, iako će oni usporiti vožnju na nekim kritičnim situacijama, bar tako u MUP-u tvrde.

Radara u Srbiji ima mnogo, kazne su već previsoke, a zakoni se slabo primenjuju, ali eto država je rešila da vozače dodatno optereti, jer će radari biti po pravili na onim mestima gde su ograničenja brzine sramotno niska. Novi radari neće smanjiti broj mrtvih u saobraćaju, ali će zato napuniti državnu kasu. Možda je bolje da odustane od vožnje?  Bilo kako bilo, država ne želi da angažuje prave profesionalce koji će konkretnim rešenjima smanjiti broj mrtvih na putevima. Piše: Aleksandar Todorović urednik najboljiauto.com i testoviautomobila.rs

Novi radari će meriti prosečnu brzinu i devet najčešćih prekršaja, uključujući vožnju bez pojasa, upotrebu mobilnog telefona i prolazak kroz crveno svetlo – kazne stižu automatski.

Takozvani “nevidljivi” radari neće zahtevati prisustvo policajaca, a kazne će stizati automatski. To vas sve čeka dragi moji čitaoci odmah u novoj godini.

Novi sistemi neće pratiti samo prosečnu brzinu vozila, već i devet najčešćih prekršaja, uključujući preticanje preko pune linije, vožnju bez pojasa, korišćenje mobilnog telefona u vožnji, nepropisnu registraciju vozila i prolazak kroz crveno svetlo.

Gde će se postaviti i šta će meriti

Najveći broj ovih radara biće postavljen na autoputevima.  Ukupno 99 radara pokrivaće navodno “crne tače.”  Ostaje nejasno kako crne tačke postoje na auto putevima, kada je vožnja auto putem oko 20 puta bezbednija od vožnje regionalnim putevima.

Ovo su sve stacionarni radari, koje će beležiti devet prekršaja. Dakle, imaćemo tu i preticanje, važnost registracione nalepnice, odnosno registracije vozila, pojas, mobilni telefon, nepropisnu upotrebu, crveno svetlo, preticanje preko pune linije i nepropisnu brzinu.

Uvidom u zvaničnu dokumentaciju, potvrđujem da se prvi super radari postavljaju na sledećim državnim putevima i kritičnim deonicama:

Beograd i okolina

– Ostružnica – Umka (državni put IB 26)
– Batajnica – Dobanovci (put 319)
– Beograd – Čenta – Kovilovo (put IB 13)
– Orlovača – Ripanj (put IB 22)
– Meljak – Stepojevac (put IB 22)

Centralna Srbija

– Batočina – Kragujevac (put IB 24)
– Trbušani – Čačak (put IIA 179)

Kako funkcioniše novi sistem kazni

Novi sistem uvodi elektronsko obaveštavanje i automatizovan postupak. To može stvoriti dodatne probleme, posebno starijim vozačima koji ne koriste kompjutere, i nemaju elektronsku poštu. 

Ranije je to izgledalo ovako – poštar vam donese pismeno, od strane Ministarstva unutrašnjih poslova, da li poštar uruči ili ne uruči, pitanje je, ne može nikad ni to da funkcioniše savršeno, gde god je ljudski faktor, otud i tendencija da se ljudski faktor sve više smanji, da bude na potrebnim mestima. Dakle, onda se vi izjasnite ili ne izjasnite, ako se ne izjasnite, kazna je za ometanje pravde oko 120.000 dinara, za prekršaj da je kazna 5.000 dinara. Bahatim vozačima neće biti problem da plate visoke kazne, a ljudima će stizati kazne kad prekorače 3 km/h. Vozite obazrivo, vežite se, shvatite da nije mudro da pijete i vozite, mislite na decu i birajte za njih uvek najbolja auto sedišta. Telefoniranje za vreme vožnje je zaista opasno, promenite navike koje ugrožavaju i vašu bezbednost ali i bezbednost ostalih učesnika u saobraćaju.