Lambda sonda ima svoj vek trajanja, i ona je kod benzinaca oko 150.000 km u proseku (nju imaju i dizelaši – ali ovaj tekst je namenjen vlasnicima benzinaca). U Srbiji se uvoze, kupuju polovni automobili u proseku 12 godina stari sa realnih 200.000 km kada su benzinci u pitanju. Tako da definitivno nije greška proveriti da li je na vašem tek kupljenom polovnjaku lambda sonda za zamenu. Ona svojim izgledom podseća na svećicu sa kablom. Sonda je izložena visokim temperaturama, neprestanim vibracijama i ima svoj vek trajanja. Piše: Aleksandar Todorović urednik Testoviautomobila.rs, Najboljiauto.com i Facebook stranica Testovi Automobila Srbija i Najbolji Auto.
Verujem da ne znate da je lambda koeficijent odnosa goriva i usisanog vazduha u motor.
Odnos smese goriva i vazduha određuje računar automobila i on se menja po potrebi. Zavisi od brzine, temperature motora (temperature rashladnog sredstva), vlažnosti vazduha, i mnogim drugim parametrima.
RAČUN Banka INTESA: 160600000211401946 Aleksandar Todorović
Pitajte Aleksandra Todorovića
Ako dovodite taksistu cena je veća!
Uvoz automobila iz EU koji vi odaberete
D.Stevanović: Auto koji mi je našao g.Todorović me odlično služi
Dušan Sremčević: Aleksandar Todorović je profesionalac!
I.Jevtić: Hvala vam g.Todoroviću za odličan auto!
Jorgačević: G.Todoroviću odličan je Picasso koji ste mi našli!
Filip Stojković: Preporučujem Todorovića jer želim da pomognem drugima
Da bi se motor podesio udealnu smešu goriva i vazduha, motorni kompjuter dobija informacije iz brojnih senzora, kao što su:
- senzor temperature rashladnog sredstva
- senzor brzine obrtaja radilice
- senzor brzine
- senzor položaja leptira gasa (u benzinskim motorima)
- merač protoka vazduha
- a jednako je važno šta šalju lambda sonde, ona prve pre katalizatora, i ona na kraju katalizatora (neki automobili imaju i 4 lambda sonde)
Lambda sonda (prva i najvažnija) ugrađena je odmah iza izduvnegrane, ispred katalizatora.
Lambda sonda kompjuteru šalje koji je procenat kiseonika u izduvnim gasovima. Određeni napon električne struje odgovara odgovarajućem procentu kiseonika u gasovima. Što je veći sadržaj kiseonika u izduvnim gasovima (recimo 5 %), to je manji napon struje, a što je manji sadržaj kiseonika u gasovima (do 0,5 %), to je veći napon.
Kako znati da je lambda sonda pokvarena?
Upali se lampica chek engine
Morate proverite sve na automobilu, jer pored neispravne sonde može biti i drugih problema, kao što su zaprljane svećice, loše dizne, dotrajala glava motora, oštećen katalizator, ili recimo otkazuje senzor bregaste, senzor radilice, ili je prosto bobina dala svoje (traje oko 200.000 km u proseku) i vreme joj je za zamenu. Naravno morate proveriti elektroniku, sve kablove. Obavezna je provera i EGR-a (kod benzinaca nije preterano skup – cene kreću od 70 evra). Kad god sam u životu kupio benzinca, morao sam da mu menjam lambda sondu, odmah ili kroz koji mesec.
Ako je neispravna lambda sonda primetićete i:
1) Povećanu potrošnju, i to za preko 15%
2) Slab odziv na gas – imate utisak da motor ima manje snage
3) Smrad od previše izduvnih gasova – nesagorelo gorivo
4) Neravnomeran rad na leru – sitno podrhtavanje i variranja obrtaja kad je motor hladan
Problem je što najčešće morate zameniti i prednju i zadnju lambda sondu (onu posle katalizatora), ali nije rešen problem samo zamenom ovih sondi, jer one stradaju jer motor nije u najboljem stanju. To je tek početak.
Morate znati i da lambda sonda može pretrpeti i fizička oštećenja od puta, prepreka ili grubih uslova vožnje mogu ugroziti integritet sonde, rezultirajući kvarom.
Nakupljanje naslaga
Naslage ulja i ugljenika – Ulje motora i naslage ugljenika iz nepotpunog sagorevanja mogu se nakupljati na lambda sondi. Ova kontaminacija ometa sposobnost senzora da precizno meri nivoe kiseonika, dovodeći do netačnih podataka i potencijalnog kvara.
Korišćenje niskokvalitetnog goriva kao što je benzin u Srbiji može doprineti nakupljanju naslaga na lambda sondi.
Korozija – Izloženost vlazi i korozivnim elementima može dovesti do rđe i korozije na kućištu lambda sonde. Korozija ugrožava strukturalnu celovitost sonde i ubrzava njen raspad.
https://www.testoviautomobila.rs/auto-dize-temperaturu-na-uzbrdici/
Nepravilna instalacija – Lambda sonde zahtevaju preciznu instalaciju da bi pravilno funkcionisale. Netačna instalacija, poput nepravilnog ožičenja ili postavljanja, može dovesti do preranog kvara. Važno je pratiti smernice proizvođača tokom instalacije.
Odsustvo redovnog održavanja – Zanemarivanje redovnog održavanja, kao što je ignorisanje preporučenih intervala servisiranja ili nedostatak brze reakcije na probleme, povećava rizik od kvara lambda sonde. Redovni pregledi i pravovremeno održavanje mogu mu produžiti životni vek.
